Новая Adult Pro-модель едет в Украину!!!

[Tembl4]

Давно на них прыгаешь? По прыгучести мне они понравились Нашел какие нить слабые места? Как они вообще тебе?

[Kottaffei4]

две недели - полет нормальный.

что понравилось:
- в самой конструкции меньше деталей, сделана она существенно жестче, проще и надежнее.
- джамперы выше старых где-то на 5-7 сантиметров (чисто визуально, линейкой не мерял). Т.е. расстояние от пола до футплейта на них больше.
что не понравилось:
- на рессоре никакой защиты вообще не было, даже термоусадки. М.б. из-за того, что напрямую на заводе брал. Намотал по 25 метров шнура 3мм с хорошим натягом: и защита вполне пристойная, и внешний вид не испортил.
- Копыта уже потеряли протектор и приступили к сносу основной резины. При таких темпах к осени подошву надо будет менять.
что не понял:
- материал рессоры и дырки. Не стекловолокно и не графит. Специалисты по конструкционным материалам сошлись на композите волоконной основы и смолы, но точный состав назвать не могут.
- 2 недели - не срок, но, тем не менее, ожидания поломки после первых же прыгов не оправдались

общее впечатление: джамперы легче, жестче, на ногах практически не ощущаются, прыгают очень бодро (+12 по весу). Достойная альтернатива адалтам, к Pro-модели не имеет никакого отношения.
Гоняем джамперы дальше. Через неделю флайщиков на Урале станет больше - тесты будут более объективными, потому как мне они просто НРАВЯТСЯ.

[Tembl4]

Меня тоже смущают отверстия в ресоре. Но видимо разработчики что то знают....
Но есть еще нюанс! Резиновый пупырышек под пяткой, который гасит удар при полном пробивании, бьет прямо в узел крепления рамы к ресоре. А что будет когда от пупырышка останется винтик?

[krunku]

Меня тоже смущают отверстия в ресоре. Но видимо разработчики что то знают....
Но есть еще нюанс! Резиновый пупырышек под пяткой, который гасит удар при полном пробивании, бьет прямо в узел крепления рамы к ресоре. А что будет когда от пупырышка останется винтик?

ИМХО дырки в рессоре и неверное расположение отбойника сводит на ноль все достоинства этой модели

[Kottaffei4]

Дамы и господа. Поймите уже наконец, "пробил рессоры до отбойника, и горжусь этим = ДЯТЕЛ."
Любой мало-мальски опытный автомобилист знает, что если подвеска пробивается до отбойников - это всё, ахтунг, надо пружины менять на новые, ибо старые, которые пробиваются - просели, стали слишком мягкими и не выдерживают предусмотренной нагрузки. Либо ездить аккуратнее и на полной скорости в ямы-ухабы не влетать.

У джамперов принцип тот же самый: есть рабочий ход рессоры, на который она рассчитана. Если нагружать ее больше - она накроется медным тазом, причем очень быстро. Если есть желание поэкспериментировать - возьмите рессоры на десятку поменьше, чем ваши родные (если родные не пробиваете) и открутите к чертям набойник. Это даст дополнительные пару сантиметров изгиба рессор, и поднимать они вас будут выше. Только недолго. Максимум полчаса.

Если хотите, чтобы джамперы служили вам верой и правдой - берегите рессоры, соблюдайте простые правила, и будет вам щастье:
1. Никогда не грузите рессоры с места в карьер. Рессорам, как и мышцам, нужен разогрев. Одели джамперы, прошлись, несильно попрыгали, еще немного прошлись - и только после этого пошли в нормальный распрыг.
2. Стандартный отбойник желательно увеличить примерно на сантиметр - это уменьшит рабочий ход рессоры, но оградит ее от критических напряжений при пробое.
3. Пробил свои рессоры - взял на размер больше.

По новой модели: рабочий ход рессоры увеличен (расстояние от пола до футплейта больше, расстояние от отбойника до точки контакта больше) за счет используемых материалов и геометрии самой рессоры. Это позволяет прыгать реально выше, чем на старых джамперах. Но ограничения за счет новых материалов стали еще жестче. Пробивать эти джамперы до отбойника нельзя категорически: кроме изгибающего момента, на который рессора рассчитана (в случае с новыми там есть некоторый запас, но не сильно большой. На старых запаса на изгиб при пробое нет вообще), во время максимального изгиба отбойник бьет в узел крепления. Получаем рубящий удар вдоль по волокнам. Было бы в рессоре чистое стекловолокно, как на старых - оно и по барабну, у него вязкости хватает на такие напряжения. А на новых-то джамперах рессора композитная. Она более упругая, более выносливая на изгиб, но при этом более хрупкая в продольном направлении.

Приношу извинения за излишнюю эмоциональность, но наболело..
Это как диалог после тест-драйва:
- Ну что, как тебе авто?
- Да не знаю. Пару раз в столб въехал для пробы. Сначала ничего так, я в столб шмяк, подушки раз - и надулись. А потом что-то в них испортилось, больше не надуваются. Некачественные наверное, или конструкторы напутали чего.

P.S. пупырышек $2 стоит. Но чтобы его сносить до винтика, не одни рессоры загубить придется.
На своих думаю отбойник переносить на копыто-футплейт. Точнее, не переносить, а дополнительно ограничитель ставить, как на 2007 модели было.

[Tembl4]

Котафеич, никто и не гордится что пробивает ресору. Это из разряда неизбежного Я имею ввиду единичные пробивания от очень сильного приземления. Я стараюсь выжымать из джамперов все что выжимаецца, а прыгать в пол силы не прикол.

Странно что делают более хрупкую рессору и не защищают ее совсем. Тут не то что прыгать нужно аккуратно, а даже обуваться ооочень осторожно.

[Kottaffei4]

Котафеич, никто и не гордится что пробивает ресору. Это из разряда неизбежного Я имею ввиду единичные пробивания от очень сильного приземления. Я стараюсь выжымать из джамперов все что выжимаецца, а прыгать в пол силы не прикол.

Да есть отдельные личности, кто именно гордится..
Рессоры пробивают все, кто занимается более или менее серьезно - это действительно из разряда неизбежного. Но одно дело, когда ты понимаешь, что пробил рессору = сократил ее жизнь на неделю-другую, или наоборот: пробой ради пробоя с последующими сетованиями на качество рессор.

По поводу защиты: те джамперы, которые пришли к вам, тоже "голые"?

[Tembl4]

По поводу защиты: те джамперы, которые пришли к вам, тоже "голые"?

Если ты про новое поколение, то да. Рессора там, шо называется, "гол как сокол"

[krunku]

Если ты про новое поколение, то да. Рессора там, шо называется, "гол как сокол"

не в смысле пинка, а ради борьбы за истину.
термоусадка рессор jolly jumper power (паверрайсы, поставляемые под брендром jolly jumper) хуже, чем ничего. она такая плотная, что наверх ничего не насунешь... но при первом же касании не просто рвется, но и расползается просто ВСЯ по длине... в общем, ее я убила еще до первого одевания, чисто на транспортировке

так что отсутствие защиты вообще - не так уж и плохо. хоть не требуется сковыривать псевдо-защиту

[Tembl4]

А я свои рессоры упаковал в велосипедную покрышку. Теперь они ничего не боятся. Осталось только придумать раскраску для них

[Kottaffei4]

Что нового, господа соседи?
Как проходят испытания новой модели?

[Tembl4]

Пока никак) из действующих прыгунов никто пока не приобретал. Вот если бы дали на тест драйв одну пару... )

[Gara]

так коли вони з"являтся на Україні??Бо на сайті шось ті 6 днів надовго затянулись..

[Djemen]

Кричите УРААААА!!!! И бейтесь головой ап стену - они проиехали. Наконец. Огромное "Спасибо" Вам - господам томоженникам, что наконец пропустили их - в сентябре, под конец сезона, когда не джамперы покупать, а лыжи надо. Обожаю нашу страну, ))). Предлагаю пробить телефоны таможенников этих - и запихнуть на сайт индивидуалок с размещением красивых девушек и с указанием телефонов этих господ таможенников - хоть как то напакастить этим уродам.

[Dr.Albanian]

Вы бы уважаемый так про них не говорили.. они люди подневольные тоже... им сверху вказывку спустили... они и праются... всетаки выборы... у меня в этом готу тоже на таможне беда сплошная... но таможенники тут сами по себе не причем.. не будут делать их просто поувольняют и наберут более сговорчивых...